Thursday, September 29, 2022

Franky Zapata Mort

Il y a one hundred ans personnes ne pensait qu’on pourrait se parler et se voir à km de distance….not possible. Physiquement pas faisable….économiquement irréalisable…. Et aller dans l’exagération la plus totale en parlant de projet ultra secret faisant trembler les USA ou la Chine ne vous aidera pas. Et tous cas le Mr Zapata a l’air cool , il a fabriqué un truc inédit et a fait un petit exploit en traversant la manche. C’est ton point de vue , plutôt à côté de la plaque d’ailleurs quand on voit les spectateurs venus au départ de la traversée . Et c’est peut-être grâce à ses évolutions qu’un jour que je ne connaitrais assurément pas l’homme ira habiter ailleurs que sur terre…

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Mais il a chuté au moment du ravitaillement en kérosène en mer. L’autodidacte de 42 ans a pour objectif, à terme, de faire voler son engin à près de 300km/h. Pour l’instant, sa vitesse de croisière est de 200km/h. Selon la vitesse, le Jet Racer dispose d’une autonomie entre 15 et 20 minutes. Franky Zapata, ou “l’homme volant” avait déjà impressionné la France en survolant la place de la Concorde le 14 juillet 2014, debout sur un Flyboard, sa planche à réacteurs. Un mois plus tard, il traversait la Manche à bord de cette machine.

Dans le cas présent le consommateur reste gagnant puisque les économies se font sur l’usage. Mais c’est aussi le principe du R&D…chercher, explorer…et pas juste pour coller deux diodes dans un frigo. Parce que là franchement inutile de consulter qui que ce soit pour vous rendre ridicule, vous êtes à ce niveau là d’une parfaite autonomie. La bagnole est un exemple flagrant, apparemment on n’est plus fichus de regarder des rétro, il faut des écrans. On mobilise beaucoup d’intelligence, de moyens techniques et financiers sur des bêtises. Parce que derrière il y a des consommateurs qui s’extasient.

Franky Zapata menace alors de s’expatrier pour continuer ses essais. Un mois plus tard, il est autorisé à mettre au point son appareil depuis l’aéroport d’Avignon. Il a volé entre 15 et 20 mètres au-dessus de la mer. Initialement, il aurait voulu voler à 70 mètre de hauteur.

Les Images Incroyables De L’exploit De Franky Zapata Au

Ces contenus sont publiés en anglais ou en français. Voici les dix inquiries (et leurs réponses) qui étaient à connaître sur cette folle traversée. Sachez que vous pouvez suivre Le Pays d’Auge dans l’espace Mon Actu . En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l’actualité de vos villes et marques favorites. Nicolas Pesnel est décédé brutalement ce jeudi 10 décembre 2020, à l’âge de 42 ans. Ce père de famille était bien connu des habitants du pays d’Auge , pour son amour de la prise de hauteur.

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D’où sa crainte, samedi, que sa machine rencontre “un petit souci” lors de cette nouvelle traversée. “Aujourd’hui, on a beaucoup plus de possibilities que la dernière fois, on a vu, on a appris, les vents n’ont pas changé, je pense que ça devrait le faire”, a affirmé Franky Zapata samedi lors d’une conférence de presse à Sangatte. Lors de son premier essai et malgré son échec, le sportif, qui a affirmé n’avoir “jamais volé” aussi loin des côtes, a indiqué que ce vol avait été “plus facile” car l’air était “moins turbulent”.

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Si cette petite révolution est d’abord destinée à un usage de loisirs sur circuit, il pourrait servir par la suite comme “véhicule d’urgence”, par exemple pour le rapatriement de blessés lorsque l’accès par hélicoptère est not possible. Pour l’heure, “Flyman” se projette déjà en 2022 avec le développement d’un “taxi volant” hybride alimenté en biocarburants. Franky Zapata, né le 27 septembre 1978 à Marseille, est un pilote professionnel français de motomarines reconverti dans les affaires et inventeur du Flyboard. Désactiver cette solution empêchera les réseaux sociaux de suivre votre navigation sur notre site et ne permettra pas de laisser des commentaires.

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En 1909, l’exploit de Louis Blériot avait jeté les bases de l’aéronautique moderne. En mars 2017, l’inventeur avait dû cesser ses vols d’essais à la demande des autorités aériennes avant qu’un arrêté préfectoral ne vienne les encadrer, l’autorisant à voler deux fois par semaine, à raison d’une heure et demie par jour au maximum. Franky Zapata doit tenir compte de l’orientation du vent pour éviter les odeurs de kérosène et ne peut pas voler le dimanche et les jours fériés, le matin avant 10 heures, entre 12 et 15 heures, ni après 18h30.

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Il avait décollé jeudi 25 juillet au matin près de la plage de Sangatte (Pas-de-Calais) sur sa plate-forme à turboréacteurs, les pieds solidement coincés comme dans des chaussures de snowboard. Un départ à la verticale et dans un vrombissement assourdissant, devant plusieurs dizaines de curieux et une importante équipe de production. Passé maître dans les développements liés à la fibre, il a développé lui même son propre jet à bras une fois la compétition sportive arrêtée. Sa machine, le FZ950 à fait le bonheur des pilotes qui couraient avec, son palmarès est impressionnant. Pilote usine SeaDoo chez BRP, il courait sur RXP, mais développait lui même des coques inférieures, laissant la coque de pont à l’image du constructeur canadien. Vous parlez d’IA, de nanotechnologie….et oui, je plusois, faut aussi chercher la dedans, investir et voir ce que ça donnera.

À la fois pour être à la tête d’une société d’antennes à Bonneville-sur-Touques. Mais surtout, pour être l’homme volant de la Côte Fleurie. Fan de flyboard, il faisait découvrir ce sport spectaculaire en se propulsant sur l’eau pour enchaîner les figures.

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Le 14 juillet, lors du défilé militaire sur les Champs-Elysées, Franky Zapata offre une démonstration inoubliable de son invention, “100% développée en France” dans les ateliers de son entreprise au Rove (Bouches-du-Rhône). Casqué et harnaché, tout de noir vêtu, il s’est envolé vers St Margaret’s Bay côté anglais, qu’il a réussi à atteindre en une vingtaine de minutes en survolant la mer à une hauteur de 15/20 m. Cette fois, il s’est “posé facilement sur le bateau au milieu de la Manche pour se ravitailler en carburant, il a changé son sac à dos et est reparti”, a indiqué son épouse Krystel. Un arrêt qui n’avait pas fonctionné lors de son premier essai raté, le 25 juillet dernier.

  • Faut quand même être un peu limité intellectuellement pour ne pas savoir faire la portion des choses entre les grandes avancées du monde moderne et l’hélicoptère.
  • Si les prouesses réalisées jusque là par Franky Zapata et Vince Reffet sont au rang de légende, d’après leur témoignage, le meilleur est encore à venir et chacun va établir et collectionner les records.
  • Franky Zapata a une télécommande en primary pour faire partir l’engin et contrôler sa puissance.
  • Comme il faut ravitailler pour traverser la manche c’est que JA-MAIS on ne pourra le faire d’une traite.
  • En 2017, il avait été cloué au sol pendant cinq mois par les autorités, avant qu’une zone spécifique de vol ne lui soit réservée près de Marseille.
  • On appréciera la pertinence d’un projet aboutie à une idée en cours d’évaluation et de recherche….mais bon.

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